10月我國(guó)重卡銷量同比下降14%

今年10月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售各類車型7.9萬輛，環(huán)比9月上升2%，但比上年同期的9.23萬輛出現(xiàn)較大下滑，同比降幅達(dá)到14%。聯(lián)想到今年9月份不足8萬輛的銷量和同比23%的降幅，2018年的“金九銀十”變成了“銅九鐵十”，市場(chǎng)整體需求也比較低迷。

2014—2018年1-10月重卡市場(chǎng)月度走勢(shì)圖

10月也成為今年以來連續(xù)第四個(gè)月同比下滑的月份。在10月份以前，市場(chǎng)在7、8、9月份這三個(gè)月連續(xù)下滑，其中7月份同比下滑17%，8、9月份同比下滑均為23%。

不過，燃?xì)庵乜?xì)分市場(chǎng)，最近卻有些逆勢(shì)而行。

9、10月份的天然氣重卡市場(chǎng)，為什么會(huì)升溫？四季度的重卡市場(chǎng)整體走向，又會(huì)如何呢？

10月重卡市場(chǎng)下滑14%   天然氣車成惟一亮點(diǎn)

2018年重卡市場(chǎng)“前高后低”的鮮明特征，已經(jīng)無需多言。下半年，重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷量一路向下，跟宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)和物流運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀有直接關(guān)系。

首先，去年嚴(yán)格治超導(dǎo)致的“后遺癥”仍存在，物流市場(chǎng)上的車輛嚴(yán)重飽和，運(yùn)價(jià)低迷，重卡行業(yè)渠道庫(kù)存高企，車輛供給和需求嚴(yán)重失衡；其次，宏觀經(jīng)濟(jì)存在下行壓力，對(duì)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)帶來很大不利影響。10月份官方公布的制造業(yè)和非制造業(yè)PMI分別為50.2和53.9，環(huán)比雙雙下降，制造業(yè)PMI創(chuàng)下2016年以來新低；再次，今年上半年的重卡市場(chǎng)看似火熱的情形全靠基建投資和工程車撐著，但實(shí)際上，從今年5月份起，基建投資增速就開始快速下行，7月直至9月連續(xù)三個(gè)月的月度增速都是負(fù)數(shù)，這種情況下，工程車也逐漸“獨(dú)木難支”。

不過，從9月份起，天然氣重卡細(xì)分市場(chǎng)有所好轉(zhuǎn)，雖然前三季度天然氣重卡市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)銷量仍然是大幅下跌，但最近兩月的月度需求數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯上升的勢(shì)頭。這主要是受益于三方面因素：一方面，受北方供暖季提前采購(gòu)的刺激，公路煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)回暖；另一方面，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格飛速上漲，油氣差價(jià)進(jìn)一步拉開，再加上公路運(yùn)價(jià)低迷，天然氣重卡的經(jīng)濟(jì)性再度凸顯，很多用戶轉(zhuǎn)而采購(gòu)天然氣車型，推動(dòng)了天然氣重卡尤其天然氣牽引車市場(chǎng)的“升溫”。此外，以深圳為首，今年三季度末和四季度國(guó)內(nèi)很多區(qū)域都在推廣清潔能源商用車（打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)），客觀上推動(dòng)了天然氣卡車的受青睞度和采購(gòu)量。

燃?xì)廛囍?nbsp; 11月重卡市場(chǎng)有望持平

今年1-10月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售97.49萬輛，同比增長(zhǎng)1%，累計(jì)增幅進(jìn)一步收窄——1-7月重卡銷量同比增長(zhǎng)為10.56%，1-8月縮窄至6.51%，減少了4個(gè)百分點(diǎn)；1-9月重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售89.59萬輛，同比增長(zhǎng)2.44%。1-10月，重卡市場(chǎng)累計(jì)增速再度減少1個(gè)多百分點(diǎn)。

1-10月，重卡行業(yè)的排位賽競(jìng)爭(zhēng)激烈，增速搶眼的企業(yè)主要是紅巖、徐工和華菱。其中，“狀元”一汽解放10月份銷售重卡1.85萬輛，1-10月累計(jì)銷售23.09萬輛，同比增長(zhǎng)5%，市場(chǎng)份額23.7%，今年以來的累計(jì)銷量繼續(xù)保持行業(yè)第一。行業(yè)“榜眼”東風(fēng)重卡10月份銷售1.56萬輛，1-10月累計(jì)銷售17.90萬輛，同比下降1%，市場(chǎng)占有率為18.4%。

2018年1-10月重卡市場(chǎng)企業(yè)銷量一覽表（單位：輛）

“探花”中國(guó)重汽10月份銷售重卡約1.2萬輛，1-10月累計(jì)銷售重卡15.95萬輛，同比下降2%，市場(chǎng)份額16.4%。陜汽集團(tuán)10月份銷售重卡約1.1萬輛，今年1-10月累計(jì)銷售14.31萬輛，同比下降3%，市場(chǎng)份額為14.7%，累計(jì)銷量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)前四。

10月份，作為行業(yè)前五的福田汽車銷售重卡約8000輛，前十月累計(jì)銷售9.44萬輛，同比下滑2%，市場(chǎng)占有率為9.7%。從今年3月份就躍居行業(yè)第六的上汽紅巖，10月份銷售重卡3700輛，同比增長(zhǎng)2%，今年1-10月上汽紅巖累計(jì)銷售重卡5.07萬輛，同比上漲48%，市場(chǎng)份額5.2%。第七名江淮格爾發(fā)10月份銷售重卡約2500輛，今年1-10月累計(jì)銷售3.67萬輛，市場(chǎng)占有率為3.8%。

作為行業(yè)的第八名，大運(yùn)重卡10月份銷售2816輛，同比增長(zhǎng)12%；1-10月累計(jì)銷售26183輛，同比增長(zhǎng)5%，市場(chǎng)占有率為2.7%。華菱重卡10月份銷售2048輛，同比增長(zhǎng)55%，1-10月累計(jì)銷售17294輛，同比增長(zhǎng)14%，市場(chǎng)份額為1.8%。徐工重卡10月份銷售1355輛，其1-10月累計(jì)銷售重卡14084輛，同比增長(zhǎng)28%，行業(yè)份額為1.4%。北奔重卡1-10月累計(jì)銷售8524輛，市場(chǎng)份額為0.9%。

2018年1-10月重卡企業(yè)市場(chǎng)份額圖