國(guó)內(nèi)首列公鐵聯(lián)運(yùn)廂式半掛車成功下線

  日前，在神華鐵路貨車運(yùn)輸有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱神華公司)、掛車幫租賃公司以及中車公司相關(guān)子公司人員的見證下，由眉山中車物流裝備制造的吊裝式馱背運(yùn)輸廂式半掛車在四川眉山驗(yàn)收下線。據(jù)介紹，該車是大批量且符合智慧公鐵多式聯(lián)運(yùn)要求的吊裝式馱背運(yùn)輸廂式半掛車，且該批次車輛已于8月3日陸續(xù)發(fā)往河北黃驊，預(yù)計(jì)將于本月下旬在神華朔黃線上進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)試運(yùn)行。

  據(jù)悉，該吊裝式馱背運(yùn)輸廂式半掛車由中車眉山公司旗下眉山中車物流裝備有限公司與神華公司對(duì)接開發(fā)而成，完全按照國(guó)家示范工程《“西北地區(qū)-京津冀區(qū)域”鐵路多功能車智慧公鐵水多式聯(lián)運(yùn)》項(xiàng)目的要求。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)過程中，眉山中車物流裝備有限公司始終與神華公司保持高度銜接，按照神華公司的要求不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)、提升制造質(zhì)量。經(jīng)過近半年的努力，該車先后配合鐵路馱背車輛完成聯(lián)運(yùn)吊裝、鐵路沖擊和鐵路動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)果表明設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)完全滿足公鐵聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸要求，滿足神華公司對(duì)馱背運(yùn)輸?shù)囊?，滿足神華公司對(duì)滾裝運(yùn)輸、吊裝運(yùn)輸?shù)囊蟆?

  據(jù)介紹，該車主要具有如下特點(diǎn)：在設(shè)計(jì)上采用復(fù)合板廂式車結(jié)構(gòu)，自重輕、容積大;采用了活動(dòng)式后防護(hù)結(jié)構(gòu)，既滿足了聯(lián)運(yùn)的要求又提高了車輛的防護(hù)性能;整車具有性能穩(wěn)定、耐候性強(qiáng)的特點(diǎn)，外形美觀大方。

  對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為國(guó)內(nèi)首列公鐵聯(lián)運(yùn)廂式掛車的上線試運(yùn)行，既是智慧物流公鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)載工具的“開山之作”，也是公鐵聯(lián)運(yùn)的典型示范工程。也不得不說，中車眉山公司在開拓鐵路新領(lǐng)域的同時(shí)，也為開啟國(guó)內(nèi)馱背物流聯(lián)運(yùn)的新時(shí)代作出了貢獻(xiàn)。